Mandalika: Kisah Kembalinya Indonesia ke Kalender Balap MotoGP
Mandalika: Kisah Kembalinya Indonesia ke Kalender Balap MotoGP
Peta Dominoqq-Dalam sejarah Grand Prix motor dunia, Indonesia terhitung hanya pernah dua kali menggelar balapan, yakni pada 1996 dan 1997 di Sirkuit Sentul. Sejak itu, berbagai wacana telah dirancang demi mengembalikan MotoGP ke Tanah Air, namun hingga 2020, belum satu pun balapan digelar lagi.
Pada 2015, harapan menggelar MotoGP lagi mulai menyeruak, usai Pemerintah Indonesia bertemu dengan Dorna Sports demi mendiskusikan balapan di Sentul. Sayangnya, rencana ini batal karena Sentul dianggap sudah tak lagi memenuhi syarat trek MotoGP modern.
Pada 2016, giliran Alex Noerdin, yang kala itu menjabat sebagai Gubernur Sumatera Selatan, bertemu dengan CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, demi membicarakan peluang menggelar balapan di Jakabaring, Palembang, yang sayangnya sekali lagi gagal karena mandeknya investasi.
Meski begitu, harapan yang jauh lebih besar ditawarkan oleh Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), yang rajin bertemu dengan Ezpeleta sejak akhir 2018, untuk membicarakan peluang menggelar balapan di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat mulai 2021.
Buktikan Komitmen Serius
ITDC berhasil mendapatkan kontrak dengan Vinci Construction Grands Projets (VCGP) untuk investasi sebesar USD 1 miliar demi mengembangkan kawasan seluas 130 hektar, termasuk membangun sirkuit jalanan Mandalika yang akan dibangun oleh Mrk1 Consulting, bekerja sama dengan RoadGrip Motorsport.
Kesepakatan dengan Dorna Sports akhirnya diraih ITDC di Madrid, Spanyol, pada 28 Januari 2019. Indonesia pun ditargetkan menjadi tuan rumah MotoGP dan WorldSBK terhitung sejak 2021 sampai 2025, dan tentunya dengan opsi lanjutan.
Demi membuktikan komitmen serius ini, ITDC juga membentuk Mandalika Grand Prix Association (MGPA) pada November 2019 sebagai promotor MotoGP Indonesia. Sirkuit Mandalika pun nantinya akan memiliki panjang sekitar 4,32 km yang terdiri dari 17 tikungan.
Tiket Sudah Mulai Dijual
Peta Dominoqq-Dalam sejarah Grand Prix motor dunia, Indonesia terhitung hanya pernah dua kali menggelar balapan, yakni pada 1996 dan 1997 di Sirkuit Sentul. Sejak itu, berbagai wacana telah dirancang demi mengembalikan MotoGP ke Tanah Air, namun hingga 2020, belum satu pun balapan digelar lagi.
Pada 2015, harapan menggelar MotoGP lagi mulai menyeruak, usai Pemerintah Indonesia bertemu dengan Dorna Sports demi mendiskusikan balapan di Sentul. Sayangnya, rencana ini batal karena Sentul dianggap sudah tak lagi memenuhi syarat trek MotoGP modern.
Pada 2016, giliran Alex Noerdin, yang kala itu menjabat sebagai Gubernur Sumatera Selatan, bertemu dengan CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, demi membicarakan peluang menggelar balapan di Jakabaring, Palembang, yang sayangnya sekali lagi gagal karena mandeknya investasi.
Meski begitu, harapan yang jauh lebih besar ditawarkan oleh Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), yang rajin bertemu dengan Ezpeleta sejak akhir 2018, untuk membicarakan peluang menggelar balapan di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat mulai 2021.
Buktikan Komitmen Serius
ITDC berhasil mendapatkan kontrak dengan Vinci Construction Grands Projets (VCGP) untuk investasi sebesar USD 1 miliar demi mengembangkan kawasan seluas 130 hektar, termasuk membangun sirkuit jalanan Mandalika yang akan dibangun oleh Mrk1 Consulting, bekerja sama dengan RoadGrip Motorsport.
Kesepakatan dengan Dorna Sports akhirnya diraih ITDC di Madrid, Spanyol, pada 28 Januari 2019. Indonesia pun ditargetkan menjadi tuan rumah MotoGP dan WorldSBK terhitung sejak 2021 sampai 2025, dan tentunya dengan opsi lanjutan.
Demi membuktikan komitmen serius ini, ITDC juga membentuk Mandalika Grand Prix Association (MGPA) pada November 2019 sebagai promotor MotoGP Indonesia. Sirkuit Mandalika pun nantinya akan memiliki panjang sekitar 4,32 km yang terdiri dari 17 tikungan.
Tiket Sudah Mulai Dijual
.png)
Post a Comment